8月26日，一条穿梭于深圳罗湖区核心商圈的公交线路，为这座以“创新”为标签的城市送上一份特殊礼物——文远知行与深圳巴士集团联合推出的深圳首条L4级自动驾驶公交运营专线B888正式开通。
这不仅是深圳首个在繁华市中心落地的自动驾驶小巴项目宝聚荣配资，更标志着自动驾驶技术从封闭测试场走向城市核心通勤场景，开始深度融入市民日常生活。
B888专线以罗湖口岸和万象食家为首末站，串联起深圳多个城市地标与商业核心区。市民通过“深巴出行”小程序可预约免费乘车。
该路线上行路线约5.7公里，下行路线约4.6公里，全程耗时25至30分钟，国贸大厦、地王大厦、深圳大剧院、万象城等标志性建筑均在路线版图中。
作为深圳对外交通枢纽的罗湖口岸宝聚荣配资，成为专线起点，这意味着海内外旅客下口岸后，可第一时间体验L4级自动驾驶技术，感受深圳的科技活力。
与此前多在郊区或特定园区运营的自动驾驶项目不同，B888专线面临的是深圳CBD高密度的交通环境——密集的机动车流、穿梭的非机动车、往来的行人，以及嘉宾路十字路口、人民南路路口等对人为驾驶都颇具挑战的复杂路段。
为应对这一考验，文远小巴全车集成激光雷达、高清摄像头等20余个传感器，构建起360度无死角、200米范围内的感知网络。在实际运行中，车辆既能精准识别车道线、红绿灯等交通标志，也能处理红绿灯遮挡、频闪、新增信号灯等特殊场景，甚至可提前预测障碍物运动轨迹，动态规划行驶路线与加减速节奏，在无规划路口也能流畅完成无保护左转。
“安全是自动驾驶技术落地的核心前提。”文远知行相关负责人介绍，该小巴在传感器、计算单元、线控底盘、算法等关键环节均采用冗余设计，即便遭遇极端情况，备份系统也能及时启动，保障行车安全。
在乘客体验层面，车辆可基于站点位置提前进入靠边停车模式，实时调整停靠位置，既方便乘客上下车，又避免堵塞交通，兼顾实用性与通行效率。
从政策背景来看，B888专线的开通并非偶然。作为深圳落实“20+8”产业集群战略与《智能网联汽车高质量发展实施方案》的关键项目，其落地背后是深圳市与罗湖区两级政府对绿色出行、创新出行的长远布局，也为深圳智慧交通建设提供了可复制的实践样本。
事实上，文远小巴的运营版图早已超出深圳。截至目前，该车型已在全球近30个城市开展测试与运营，覆盖北京、广州、新加坡、阿布扎比、利雅得、巴黎、苏黎世等国际都市。
文远知行方面表示宝聚荣配资，未来将继续与全球公共交通领域合作伙伴联动，推动自动驾驶小巴在核心城区、居民区、旅游景点等更多场景实现常态化应用，让自动驾驶技术从“尝鲜体验”变为“日常服务”，走进更多城市的街头巷尾。
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